При изучении производства изопропилбензола на ОАО «Омский каучук» была разработана структурная и технологическая схемы узла алкилирования бензола пропиленом в присутствии катализатора – хлористого алюминия. Также выявлены недостатки данного производства связанные с низкой регенерируемостью катализаторного комплекса; большое потребление воды, которое приводит к образованию химзагрязненных стоков; агрессивная среда каталитического комплекса вызывает коррозию аппаратуры; катализаторный комплекс является недостаточно стабильным и активным.

В связи с этим необходимо искать другие технологические решения организации производства изопропилбензола. Следует отметить, что ряд недостатков можно избежать, если использовать в качестве катализаторов цеолиты и ионообменники.